| Preocupante...accidente de la flota trans Illimani |
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| Sábado, 10 de Julio de 2010 11:31 |
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Esta nota se extrae de El Potosí en línea, se trata de un accidente que sufrió el bus Illimani que precisamente hace la ruta Villazón - La Paz y viceversa.
Accidente estremece por difícil rescate de cuerpos de víctimas. Marbin Valda Angulo Una mujer que padeció una agonía de dos horas soportando prácticamente todo el peso del bus y el cuerpo del chofer atrapado entre fierros retorcidos grafican de manera horrorosa la magnitud del accidente que ayer cobró la vida de cinco personas que estaban a bordo del bus de Trans Illimani. El siniestro ocurrió en la madrugada, al promediar las 02:00 del jueves, pero el cadáver del conductor, Antonio Agustín Matías Villca, de 40 años, fue rescatado recién en la noche. Los policías tuvieron que hacer un esfuerzo sobrehumano,
enfrentando el frío y la oscuridad, ya que con dos simples barrenos y
similar número de gatas —una grande y otra chica— lograron enderezar los
fierros para liberar el cuerpo del chofer. El cuerpo de Antonio Agustín
fue depositado en la morgue del hospital Daniel Bracamonte a las 21:15. Las acciones de rescate comenzaron al mediodía de ayer y se extendieron
hasta las 20:30. Los cuerpos de las cinco personas muertas, cuatro
mujeres y un hombre, estaban aplastados en el bus. Los restos de las
cuatro mujeres fueron los primeros en ser rescatados y el del chofer
pudo ser liberado recién en la noche. Para rescatar a una mujer que estaba aplastada por el bus tuvieron que
usar una pala mecánica. Tras liberar ese cuerpo se observó que uno de
los miembros inferiores fue cercenado mientras que el otro estaba
quebrado. La falta de equipos de rescate en los policías fue notoria porque no
tenían lo necesario para lograr su objetivo de liberar el cuerpo del
chofer. Incluso tuvieron que prestarse una pequeña gata del dueño de un
vehículo particular quien se quedó observando el esfuerzo inútil que
hacían los policías. No todos los efectivos trabajaron porque su
superior se quedó charlando y observando. La flota verde de Trans Illimani con placa 1985-BDP se embarrancó a una
profundidad de siete metros en el sector denominado Viscachani, en la
jurisdicción de Oruro, a unos 90 kilómetros de la capital potosina, en
el camino Oruro-Potosí. El accidente ocurrió al promediar las 02:00 de ayer en una curva tipo
“U”. El bus volcó de costado izquierdo y se arrastró hasta quedar
clavado “de pico” debajo del puente del río Viscachani. El bus de la empresa Trans Illimani partió a las 20:00 de la terminal de
La Paz rumbo a Tupiza y Villazón. Una de las escalas fue Oruro, ciudad
donde bajaron muchos pasajeros quedando simplemente medio bus de
personas a bordo. Posteriormente, el ómnibus se dirigía hacia la capital potosina pero no
llegó a su segundo destino pues sufrió el percance fatal 70 kilómetros
antes de llegar. Del accidente también resultaron 20 personas heridas quienes fueron
trasladadas hasta esta capital para ser internadas en el hospital Daniel
Bracamonte, la Caja Nacional de Salud y la Clínica Gesba. Algunos de los pasajeros fueron dados de alta porque tenían leves
contusiones en sus cuerpos mientras que otros fueron internadas en la
sala de traumatología con diferentes diagnósticos. El jefe de la división accidentes de tránsito, capitán Javier Suárez,
afirmó que, de acuerdo a las aseveraciones de los pasajeros, se descarta
que el chofer haya consumido alcohol; sin embargo, anoche se tomó
muestras para realizar el análisis respectivo. Dijo que las pertenencias fueron recogidas bajo inventario y hoy se
prevé entregarlas a sus dueños. Nómina de personas muertas 1.- Antonio Agustín Matías Villca (40)
2.- Edith Villena (54) Nómina de personas heridas 1.- Teófila Calbeti Mamani (53)
2.- Dina Avisa Pérez (35) Mujer murió desangrada
Los pasajeros Ever Obezo y Jacobo Marca se encargaron de
rescatar a los pasajeros que quedaron heridos dentro del bus cuando
ocurrió el accidente.
El primero de los citados describió cómo sacaron a las personas heridas.
Dijo que la señora que quedó aplastada debajo del bus estuvo viva
aproximadamente unas dos horas pero, lastimosamente, no podían mover el
bus para sacarla. “La señora gritaba ‘por favor ayúdenme, ayúdenme’. Hemos tratado de
sacarla pero no se pudo. Yo le dí la mano y le dije: ‘hermana
oraremos’”, contó Ever en medio de lágrimas. “Era pesado el bus para levantar, todavía estaba con vida unas dos
horas, la señora aplastada seguía pidiendo auxilio. Sus dos pies estaban
debajo de la flota, el bus estaba encima de los dos pies de la señora.
La mitad del cuerpo estaba aplastado”, agregó. Para calmarla, según Obezo, le pidieron que oraran porque se habían
salvado del accidente. “Oraremos a Dios, qué vamos hacer, pediremos a
Dios porque gracias a él estamos vivos —le dije—. Ayúdenos Dios,
ayúdenos Dios, sálvenos, sálvenos —decía la señora— ”, siguió llorando. Las primeras personas heridas que salieron del bus fueron trasladadas en
las flotas Copacabana e Inca; posteriormente, las demás fueron puestas
en dos camionetas particulares. Por su parte, el súbdito peruano Jacobo Marca afirmó que todo estaba
oscuro y para sacar a algunos de los heridos prendieron celulares y
también encendieron la paja brava que había por el lugar para
alumbrarse. “Yo quiero agradecer a Dios porque estoy vivo primero. Si hemos ayudado a sacar a los heridos porque los únicos y una niña estábamos bien los demás se quejaban de dolores en sus cuerpos”, expresó. |
Comentarios
Nos envían a precios baratos omnibuses pasados, es decir, que ya cumplieron su vida útil.
Los choferes no tienen formación, nos tratan como a costal de papas.
Los buses son sucios. Los ayudantes malcriados.
Las autoridades de tránsito se ríen en la noticia. Los controles que debían hacerse en plena carretera lo hacen a la salida de cada terminal y ¡listo! que Dios se acuerde de los viajantes que viajan como sardinas, qué importa.
¿Y la carretera? Bien, sin novedad, ahí nomás. Algún día, la concluiremos para dar, siquiera, un poquito más de seguridad.
Paisanos, cualquiera de nosotros, también, podía estar en esa flota.
Reflexionesmos, sabemos que algo anda mal.
Este tema da para más.
No es nomás rellenar la flota de pasajeros y los bolsillos de dinero.
Yo creí que con lo que le pasó a la flota Dorado, todos los floteros iban a reaccionar mejorando sus sistemas de seguridad, pero, por lo visto, no es así.
Muchos choferes al arrancar de una ciudad a otra se persignan invocando la protección divina: eso está bien, pero ¿saben, señores choferes? también es necesario que pongan de su parte todo el respeto, la consideración y la seguridad necesaria para llegar con bien a destino.
No beban té con té en Cotagaita ni en ningún lugar. ¡Absténganse, [bip bip]!
Al igual que muchos, me adhiero al dolor de las familias que sufrieron pérdidas y me solidarizo con aquellos que resultaron damnificados.
Perdón por los improperios.
Agustín.
atte
Rosario
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